要说世界基建哪家强，蓝星亚洲找中国，中国基建水平已经是世界上数一数二的水准了。

美国现任总统拜登说了一句： “我们的基建设施排名世界第十四，怎么能引领世界？中国排名已经达到世界第二了，这是怎么一回事？”

【资料图】

但值得注意的是， 拜登的说法并没有来源和参数 ，是谁评价出的中国基建水平第二？那么谁又是世界第一？美国为什么会排在第十四？这些问题拜登都没有说。

那么中国基建水准真的只能排在世界第二的位置吗？

中国基建

我国的基建水准是在近代才开始崛起的，虽然自古以来我国对基础设施的建设都非常看重，但是随着王朝的更替，中国基建水准也慢慢落后于世界，直到近代我们才崛起。

中国作为一个正在发展的发展中国家，基础设施的建设是强国的重要步骤，在拥有代表性意义的 港珠澳大桥、南北水调、三峡大坝等世界级基建工程完工后 ，中国基建的名气已经在世界上打响。

不仅如此，中国基建还在世界上各地出现过，中东地区，中国帮沙特修筑的高铁已经完工，质量好的没话说，非洲地区，中国基建已经深入人心，甚至还有外国人成为中国基建的粉丝。

现如今我国又要开启第二条超级运河的建设，自京杭大运河后， 中国就再也没有挖过大规模的运河，这一次狂砸737亿挖一条平陆大运河 ， 能够贯彻西南、中南地区的经济往来 。

别的不说， 就说 南北水调和三峡大坝这两项世纪级工程 ，曾经让无数老外目瞪口呆，他们都认为中国建设的这些工程全都是不可能完成的工程，就连当时的美国也甘拜下风 。

就目前而言， 我国的 基建水准是世界上数一数二的 ，中国基建的水平不言而喻 ，作为一个基建大国，有时候被嫉妒也是很正常的事情。

美国基建

美国其实也曾经被誉为世界第一基建大国，自从二战以来，美国在基础设施建设领域就取得了令人瞩目的成就，在上世纪50至70年代特别耀眼，进行大规模的基础设施建设。

修建了众多高速公路、桥梁、水利工程等，这些基建项目不仅提升了美国的交通运输能力，还给人们带来了生活的便利 ，也让美国进入一个全新的繁华时代。

基建对于当时的美国来说具有很重要的发展意义，只不过美国在时间的推移下 ，逐渐把自己拿手的基建给放下了，曾经被称为基建巨头的美国现在已经破败不堪。

这不得不说到 美国基建的资金短缺 ，美国国内经济增长乏力，税收收入不足 ，所以政府的财政压力很大， 无法在分出多余的钱来发展基建 ，这也包括美国不断累积的“债务”问题。

资金短缺也让美国基建越来越差， 加上 桥梁、道路、机场等基础设施在老化和维护不足 的情况下，安全隐患也慢慢变大 ，这让很多人民的生活质量下降，并且限制了一定的经济发展。

最重要的一点是美国的着重点， 美国的军费支出是基建支出的上百倍都不止 ，方向走错了，难道基建水平还能上升吗？ 所以美国从基建巨头变成基建乞丐不是没有原因的。

拜登发言的目的

拜登之所以会在记者会上说， 中国基建世界第二，美国基建已经掉到世界第十四，是因为美国不愿意承认中国基建世界第一 ，也想借此超越中国基建，才说出自己没有开玩笑的话。

其实拜登已经不是第一次提出要加强美国基建了， 在此之前 拜登就签署了一份万亿美元的支出计划 ，想要在基建领域上重新超越中国，成为往日的“基建巨头” 。

拜登眼巴巴看着中国铁路修到欧洲、非洲、中东了，美国也想要在基建领域与中国分一杯羹 ，但是美国基建真的还能重回巅峰吗？

想要花万亿让美国基建重回巅峰， 但美国政府不得不面对一个问题，那就是美国基层劳动力缺失，基建行业基本上招不到工人了 ，宁愿当美国大兵也不愿意当基建工人。

所以拜登发言的目的， 就是想要宣布美国基建将会超越中国基建，随后在国际上取代中国基建的位置，以此来 增大美国的影响力 ，毕竟美国世界第一的位置坐习惯了，让它下来他也不乐意。

总结

中国基建在世界上打出了名声，美国现在眼红也想要分一杯羹，所以打算投资将美国基建重新拉起来， 去当中东地区的“包工头”，但是美国现在缺少基层劳动力，所以想要超越中国基本不可能。

对此大家有什么不一样的看法呢？欢迎留言讨论，若您喜欢这篇文章，可以帮忙“点赞”或“分享”，感谢大家的支持，我们下期再见。